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    渝湘复线高速公路樵坪山隧道洞口工程设计优化——前置式洞口工法

    美好新开端 项目稳发展

    发布人: 来源: 图片作者:吴双江 文章作者:吴双江 发布日期:2021-03-31 点击:

    近日,渝湘复线高速公路总承包项目部召开渝湘复线巴彭路1标樵坪山隧道洞口工程设计施工优化专家咨询会,会议邀请重庆市隧道专家蒋树屏、重庆川东南勘察设计院高级工程师陈邦远、中铁二院重庆分公司高级工程师傅钢参会。

    会前,建设单位、设计单位、监理单位和三位特邀专家共同踏勘了樵坪山隧道洞口现场,并听取了樵坪山隧道相关情况介绍。一致认为“前置式洞口工法”技术成熟,方法可行,可应用于樵坪山隧道出口左右洞口,宜尽快实施。

    据悉,前置式洞口工法目的是实现“绿色洞口”,采取“不切坡、零开挖”的进洞方式,在暗洞施工前以先形成的临时衬砌作为微开挖边仰坡的防护措施,是公路隧道洞口施工在环境保护方面的又一新方法,实现了洞口设计施工中常呼吁“早进洞,晚出洞”的原则,其应用可较好解决传统洞口工法施工造成的各类边仰坡病害,显著减少边仰坡开挖,有效保护原生植被。作为渝湘复线高速公路第一座且唯一实施“前置式洞口工法”的隧道,樵坪山隧道的施工为项目的顺利推进开好头、迈好步。

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